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从2018年7月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型柴油汽车应当符合国六标准

按照正常的实施进度，“国六”标准的实施时间分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。

但截至目前为止，已经有9个省（市）确定了提前实施国六排放标准，并大多地指向了同一个时间——2019年1月1日。也就是说，从2018年国五标准实施后，原本留给车企的2-5年缓冲期正在不断缩短，对这9个省（市）的轻型汽车来说，距离国六实施短还有不到半年时间，这给包含皮卡车企在内的轻型汽车企业带来了严峻的考验和压力。

2019年1月1日起，深圳市销售、注册和转入的轻型汽油汽车应当符合国六标准

需要指出的是，国六标准基于国际标准制定，是目前全球严格的排放标准之一，可达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标还将超过欧盟标准。相比正在实施的国五标准，国六不仅统一汽柴油标准，还在排放颗粒限值、测试循环及程序、排放质保期、实际道路行驶排放、车载诊断等8个方面提出了更多要求，堪称国内严排放标准，这给车企、发动机行业、零部件行业、后处理厂等带来的直接难题便是技术的升级。

国六排放标准其实是对于车辆尾气排放的一种更高更严格的第六阶段排放限量及测量方法，相对于国五，即第五套标准，标准更加严格。

2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南提前实施国六排放标准，并于2018年12月底前，淘汰国三以及以下排放标准运营中重型柴油货车。

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。

除此之外很多省份地区都已经提前开始布局国六排放标准。